Automobile · lavage · detailing · montage de pneus

Deux semaines par an décident de toute la saison.

Quand le temps change, tout le monde arrive en même temps. Des créneaux réservés valent mieux qu’une file dans la cour.

Une main gantée tient un pneu sur une démonte-pneu
Par pont
Une capacité qui reflète le bâtiment, pas la liste du personnel
Pièces
Comptées en stock, vendues au comptoir avec un ticket
SMS
Des rappels avant chaque rendez-vous, par votre propre passerelle SMS ou la nôtre
Par client
L’historique conservé sur la fiche, immatriculation comprise

Montage de pneus : ce que vous activez en premier

01

Planification des ponts

Des interventions réservées contre un pont et un mécanicien, avec des durées réalistes.

02

Le véhicule sur la fiche

Chaque voiture a sa propre fiche sous le client (immatriculation, modèle et kilométrage dans vos champs), et chaque visite nomme la voiture.

03

Stock de pièces

Consommables et pièces comptés par entrepôt, vendus au comptoir, avec un seuil de réapprovisionnement par article.

04

État de l’intervention

Réservée, arrivée, terminée — sur le rendez-vous, sous les yeux de toute l’équipe.

05

Facturation

Pièces et main-d’œuvre sur une seule note, TVA comprise.

La page de réservation

Ce que voit votre client

Votre page : les prestations, les prix et le panneau de réservation
Les créneaux libres, jour après jour
Nom et téléphone sans compte, et l’acompte si vous en demandez un

Captures de la page d’un salon d’exemple. La vôtre affiche vos prestations, vos prix et vos photos.

Montage de pneus : six choses qui ne comptent qu’ici

Capacité saisonnière

Des postes supplémentaires et des horaires élargis publiés pour les semaines de changement.

Gardiennage des pneus

Quel train appartient à quel client, et où il est rangé — dans un champ personnalisé de la fiche.

Des interventions répétées rapides

Le montage de la saison précédente dans l’historique, pour que la réservation suivante soit une reprise de la dernière.

Le pont comme véritable contrainte

Quatre mécaniciens et deux ponts, cela fait deux interventions à la fois. La page de réservation le sait.

Plusieurs voitures par client

Un client avec trois voitures a trois fiches sur une même carte, et la réservation demande laquelle.

Pièces et main-d’œuvre sur une seule facture

Des lignes pour les pièces et pour les heures, un lien de paiement dessus, et un ticket au règlement.

Un atelier de 5 personnes paie 50 €/mois

5 salariés en Standard, durée de 12 mois : 68 €/mois au catalogue, 694 € le jour 7, et 14 mois de service (12 payés + 2 offerts) — soit 50 € par mois en pratique. Prix hors taxes. La TVA ou la taxe de vente est ajoutée au paiement là où elle est due ; une entreprise de l’UE disposant d’un numéro de TVA valide ne paie pas de TVA et l’autoliquide.

Voir le simulateur complet

Questions — Automobile

Puis-je empêcher la réservation en ligne de surcharger l’atelier ?

Les ponts sont des ressources avec leur propre capacité : la réservation en ligne ne peut pas dépasser ce que le bâtiment peut physiquement contenir.

L’historique est-il tenu par voiture ou par client ?

Les deux : chaque voiture a sa propre fiche sous son client, et chaque visite nomme la voiture. Une voiture qui change de propriétaire est ajoutée à nouveau chez le nouveau.

Puis-je prendre un acompte sur une grosse intervention ?

Oui, par prestation, en montant ou en pourcentage — le même mécanisme que partout ailleurs dans le système.

Fonctionnalités pour Automobile

Sortez vos réservations du papier, de WhatsApp et de trois tableurs.

Importez votre fichier clientes, vos prestations et vos visites passées depuis un tableur ou l’export de votre ancien système, avec un aperçu avant que rien ne soit enregistré — et de l’aide par chat, en six langues, dès que vous le souhaitez. La plupart des studios tournent le jour même.